深圳市玛威尔显控科技有限公司

智慧电子公交站牌系统提供商

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CAMPUS SMART TRANSIT

校园智慧公交解决方案

面向高校及大型校园公交出行场景,融合车辆定位、实时到站、电子站牌、智能候车亭、信息发布与设备运维能力,构建“车—站—人—平台”协同的校园智慧公交服务体系。

实时到站车辆定位线路查询信息发布设备运维
校园智慧公交应用场景
建议替换为正式校园智慧公交场景图
PAIN POINTS

校园公交运营,正在面临哪些问题?

随着校园规模扩大和师生出行需求增加,传统静态站牌与人工管理方式已难以满足校园公交实时化、数字化运营需求。

01

候车信息不透明

传统站牌只能展示固定线路,师生无法及时了解车辆位置和预计到站时间,候车存在较大不确定性。

02

线路信息触达不及时

班次调整、临时线路及校园通知难以及时覆盖候车师生,站点信息服务能力有限。

03

车辆运行状态难掌握

车辆分散运行,管理人员难以直观掌握车辆位置、线路运行及到离站情况。

04

终端分散,管理运维困难

站牌、显示屏等终端增加后,内容发布、设备状态和异常情况需要更加统一的管理方式。

SOLUTION

构建“车—站—人—平台”一体化校园智慧公交体系

通过车辆定位终端采集公交车辆实时位置,经公交数据服务与管理平台进行处理,将车辆位置、预计到站、线路班次等信息实时下发至校园电子站牌、智能候车亭及信息终端,同时实现线路管理、内容发布、设备监测与远程运维。

不仅建设智慧公交终端,更打通车辆、站点、乘客与管理平台之间的信息链路。
应用层
校园智慧公交管理平台
车辆管理线路管理信息发布设备运维
数据与通信层
公交数据与通信服务 GPS / 北斗 / GIS / 4G / 5G
终端层
公交车辆智慧站点校园管理终端
用户层
校园师生管理人员
HOW IT WORKS

从车辆定位到实时到站,信息如何到达电子站牌?

STEP 01

车辆实时定位

GPS / 北斗实时采集车辆位置。

STEP 02

数据实时传输

通过4G/5G上传车辆运行数据。

STEP 03

平台分析处理

结合线路与站点数据计算到站信息。

STEP 04

信息实时下发

将公交数据同步至校园站点终端。

STEP 05

电子站牌展示

显示车辆位置、距离本站站数及预计到站时间。

让师生从“等车”变成“看着时间候车”。

CONSTRUCTION CONTENT

一套方案,覆盖校园公交主要建设环节

从站点建设、车辆数据、信息发布到设备运维,形成软硬件协同的校园智慧公交服务体系。

校园智慧公交站点
01

智慧公交站点

通过LCD电子站牌、墨水屏电子站牌及智能候车亭,将传统静态公交站点升级为数字化信息服务节点。

实时到站线路信息校园地图通知公告
车辆定位与公交数据
02

车辆定位与公交数据

接入公交车辆定位数据,建立车辆、线路、站点之间的数据关系,为实时公交信息展示提供基础。

车辆定位线路匹配到离站数据运行状态
校园信息发布
03

校园信息发布

通过信息发布系统统一管理校园公交终端显示内容,线路临时调整时可快速更新相关站点信息。

校园通知线路调整图片视频公益内容
设备运维管理
04

设备运维管理

统一查看校园内电子站牌、显示屏等终端运行状态,提升多站点设备日常维护效率。

在线状态异常告警远程控制运行日志
CORE CAPABILITIES

面向校园场景,方案需要具备这些能力

围绕数据接入、终端适配、户外环境、供电通信、系统对接与统一管理,满足不同校园项目的实际建设条件。

01

实时数据接入

支持车辆位置、线路及公交运行数据接入,为实时到站信息展示提供数据基础。

02

多终端适配

适配LCD、LED、墨水屏、候车亭显示终端等不同校园公交设备形态。

03

复杂环境适应

根据户外应用环境配置亮度、防护、温控等能力,满足校园站点长期运行需求。

04

灵活供电通信

结合项目条件选择市电、太阳能以及4G/5G、有线网络等建设方式。

05

系统接口对接

根据现有公交或校园信息系统的接口条件进行数据对接与系统集成。

06

统一远程管理

实现多校区、多线路、多站点终端的内容发布、状态监测与集中管理。

DEVICE CONFIGURATION

根据校园场景灵活配置终端

不只按产品选型,而是结合站点位置、客流、供电网络和信息展示需求进行场景化配置。

校园主干道 / 重点站点
校园主干道智能候车亭与LCD电子站牌

智能候车亭 + LCD电子站牌

适合客流集中、候车需求明显的主干道与核心站点,兼顾候车、实时公交与综合信息展示。

智能候车亭LCD电子站牌
查看相关产品 →
教学区 / 宿舍区
教学区LCD电子公交站牌

LCD电子公交站牌

适合教学楼、宿舍区等日常通勤站点,重点展示线路、车辆位置与预计到站信息。

实时到站校园通知
查看相关产品 →
低功耗 / 布线困难站点
低功耗墨水屏电子站牌与太阳能

墨水屏电子站牌 + 太阳能

适合市电接入不便、信息更新频率适中的站点,可结合太阳能与低功耗方案建设。

低功耗太阳能
查看相关产品 →
校门 / 交通集散区域
校门交通集散区域综合信息显示终端

综合信息显示终端

适合校门、换乘节点等区域,综合展示公交信息、校园导览、通知及公共信息。

公交信息校园导览
咨询场景配置 →

实际设备型号、尺寸、供电与网络方式应根据项目现场条件确定;产品链接上线前请替换为对应详情页地址。

MANAGEMENT PLATFORM

内容发布与设备运维,一体化管理校园公交终端

通过CMS内容发布系统与户外设备运维系统,分别承担内容管理与设备运行维护,让校园公交终端的日常管理更清晰。

CMS 内容发布系统内容编辑 · 节目制作 · 定时发布 · 设备分组 · 图片视频 · 校园通知
户外设备运维系统在线状态 · 设备地图 · 异常告警 · 运行日志 · 远程控制 · 故障定位
此处替换为真实 CMS 与户外运维系统截图
建议并列展示:CMS发布任务界面 + 运维设备地图/状态界面
DEPLOYMENT

支持新建与既有校园公交系统升级

NEW PROJECT

新建校园公交项目

根据校园道路、线路、站点及现有基础设施情况,从站点规划、设备配置到平台部署进行整体建设。

站点规划设备选型系统部署设备安装数据接入联调上线
SYSTEM UPGRADE

既有校园公交数字化升级

在保留既有车辆、线路和站点资源的基础上,根据实际条件增加车辆定位、电子站牌、信息发布及运维管理能力。

现状评估接口评估终端增设系统升级运营管理
PROJECT SERVICE

从方案设计到安装运维的一站式项目服务

根据校园道路、站点环境、线路数量、设备数量及现有系统情况进行项目配置。

01需求调研需求沟通 · 现场勘察
02方案设计站点 · 设备 · 系统方案
03生产与部署设备生产 · 平台部署
04施工安装终端安装 · 网络配置
05联调验收数据 · 设备 · 平台联调
06售后运维持续技术与运维支持
WHY MWE

从设备制造到系统交付

软硬件协同,为校园公交数字化建设提供设备、系统与项目实施支持。

2008企业成立30,000㎡生产基地70+研发团队205相关专利200+城市项目经验
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FAQ

常见问题

通常可由车辆定位、公交数据服务、电子站牌、智能候车亭、CMS内容发布及设备运维等部分组成,具体配置根据校园线路、站点和现有系统条件确定。
可根据项目需求显示公交线路、车辆位置、预计到站、站点信息、校园通知、天气、时间、图片视频等内容。
通常由车辆GPS/北斗定位设备或已有公交系统提供车辆位置数据,再通过公交数据平台处理并下发至电子站牌。
不一定。可根据现有系统的数据接口、协议及实际项目条件评估是否能够进行数据对接。
可根据现场光照、设备功耗及使用需求评估太阳能供电与低功耗电子站牌方案。
一般需要了解校园道路及站点分布、公交线路、车辆数量、现有定位系统、站点供电与网络条件以及计划建设的终端数量等信息。

正在规划校园智慧公交项目?

提供校园线路、车辆数量、站点数量及现有系统情况,我们可根据实际建设条件协助进行设备选型、系统配置与项目方案设计。